Первый Международный транспортно-логистический форум (МТЛФ) стартовал в Санкт-Петербурге. Согласно данным организаторов, в мероприятии участвуют около пяти тысяч человек. География участников охватывает более 80 стран и территорий. Среди них представители органов власти, международных организаций и бизнеса. Форум проходит с 1 по 3 апреля в КВЦ «Экспофорум».
Главная тема форума «Транспортная связанность как основа нового миропорядка: от глобальной конкуренции к всеобщей безопасности». Деловая программа включает более 40 дискуссий. Они разделены на три направления: логистика и отрасли транспорта, глобальная связанность, а также цифровизация и будущее транспорта. На открытии форума заместитель председателя правительства России Виталий Савельев подчеркнул: в стране активно развиваются пять международных транспортных коридоров. Это маршруты Север-Юг, Азово-Черноморский, Северо-Западный, Восточный и Северный морской путь.
Вектор развития международной логистики: новый взгляд
Одной из ключевых сессий форума стала дискуссия «Вектор развития международной логистики: баланс интересов и новые точки роста». В ней принял участие старший вице-президент Группы агропредприятий «Ресурс» Дмитрий Антонов. Напомним: ГАП «Ресурс» лидер продовольственного рынка России. Компания занимает ведущие позиции по производству мяса, мясной переработке, подсолнечному маслу и зерну.
В своём докладе Дмитрий Антонов затронул изменения направлений продовольственного экспорта. Он отметил, что геополитическая напряжённость вносит коррективы в поставки российского продовольствия. Следовательно, экспортёры вынуждены искать альтернативные порты и маршруты. Это неизбежно удорожает продукцию. В итоге снижается её конкурентоспособность на мировых рынках.
Искусственный интеллект и компьютерное зрение 2026: от разговоров к действию в мясной промышленности
Когда алгоритмы встречаются с конвейером: практические кейсы внедрения нейросетей, автоматизация контроля качества и переход от теории к реальной прибыли в мясопереработке.
Читать далее ▸Новые точки роста: контейнеризация и агрохабы
Спикер также затронул развитие контейнеризации и создание логистических агрохабов. По его мнению, контейнеризация поможет малому и среднему бизнесу выйти на глобальный рынок. Кроме того, она увеличит объёмы экспорта нишевых сельхозкультур. Более того, возрастёт спрос на доставку грузов в контейнерах. Речь идёт о рынках, куда сейчас такая доставка ограничена. Например, это страны Африки, Ближнего Востока, Южной Азии и АТР.
Создание прямого железнодорожного контейнерного маршрута Тольятти–Чунцин может стать стратегическим ответом на вызовы. Это особенно актуально, ведь каждая третья тонна российского мясного экспорта уже идёт в Китай. Таким образом, экспорт российского мяса и субпродуктов продолжает расти.
Мультимодальные перевозки и диверсификация маршрутов
Дмитрий Антонов подчеркнул необходимость совершенствования мультимодальных перевозок. Это один из ключевых факторов реализации экспортного потенциала России. Речь идёт об интеграции автомобильного, морского и железнодорожного транспорта. Цель в создании работающих и экономически эффективных маршрутов. Во-первых, это поможет диверсифицировать пути поставок. Во-вторых, снизит риски при отсутствии долгосрочной политической стабильности. В таких условиях компании вынуждены быстро адаптировать цепочки поставок.
Важность мультимодальных перевозок подтверждается на государственном уровне. С 26 февраля 2026 года экспортёры АПК могут подавать заявления на возмещение части транспортных затрат. Программа распространяется и на мультимодальные перевозки. Общий бюджет программы 15 млрд рублей.
Межотраслевой диалог и рабочая группа по агрологистике
В завершении выступления Дмитрий Антонов напомнил о важности межотраслевого диалога. Он рассказал об инициативе создания Рабочей группы по агрологистике. Площадка: Общественный совет при Министерстве транспорта России. Задача группы: объединить ключевых участников отрасли. В их числе автомобильные, морские и железнодорожные перевозчики, а также производители и экспортёры продукции АПК.
Группа обеспечит экспертную поддержку Минтрансу. Это поможет сформировать эффективную, сбалансированную и технологичную систему перевозок сельхозгрузов. Как внутри России, так и на экспорт.
Источники
- Агентство Синьхуа: МТЛФ в Санкт-Петербурге
- МК в Питере: МТЛФ объединил 5 тысяч участников из 80 стран
- РЖД-Партнер: Выступление Дмитрия Антонова
- Известия: Деловая программа МТЛФ
- Известия: Утверждена программа МТЛФ
- Известия: Участники МТЛФ
- Meat Industry PRO: Логистический хаб Тольятти–Чунцин
- Oleoscope: Компенсация затрат на логистику АПК
- Пресс-центр ГАП Ресурс: Агрологистика как новая точка роста: ГАП «Ресурс» стала участником МТЛФ
